Strecken zum Downloaden:

Strecke

· Die Strecken sind abgefahren, aus Zeitgründen konnten wir dies leider nur mit dem Auto tun, aber gleichzeitig haben wir sie mit dem Garmin aufgezeichnet und so sollten wir die jeweiligen Zwischenstopps mit Verpflegung finden .-)

· Jeder Teilnehmer mit Garmin (o. ä.) wird gebeten, die Strecken ebenfalls auf das Gerät zu laden. Nicht vergessen, den Akku voll aufzuladen, Garmins Laufzeit bei voller Nutzung (Navigieren, Aufzeichnen, Radfunktionen) ist mir unbekannt, ich habe mir vorsorglich das hier zugelegt und beim Amstel getestet. Funktioniert wunderbar, außer dass die Batterien darin klappern…gut investierte 10€. Anm. dazu: es gibt noch ein vergleichbares Batteriepack zum Laden von USB-Geräten, das aber NICHT kompatibel mit dem Garmin Edge ist!!!

· Veröffentlichung der Strecken hier:

1. Etappe 1

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ypehiapzjtzmstgt

2. Etappe 2

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=enwhdawhleijnymz

3. Etappe 3

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=smshjbzffaksbofc

4. Etappe 4

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=iviuysnpkphaewmx

Es gibt auf dieser Etappe eine Gefahrenstelle. In Wewelsburg geht die Ortsdurchfahrt extrem steil bergab (>12%) und ist darüber hinaus sehr verwinkelt mit vielen Abbiegungen. Hier bitte einen der Guides vorn fahren lassen und Abstand halten.

Weiter kreuzen wir im Verlauf dieser Etappe 3 x Schienen in sehr flachem Winkel, diese sind jedoch ausgegossen, trotzdem sollten wir hier besonders vorsichtig fahren.

5. Etappe 5

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=aqqdvhveupvekjjx

6. Etappe 6

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=zgmresjhukeqyxoo

Diese Etappe geht über die Möhnesee-Staumauer, auf der das Radfahren verboten ist. Ich meine jedoch, dass sich die 150m Radschieben lohnen und die Streckenerkundung hat diesen Eindruck bestätigt

7. Zabel-Runde (Sonntag)

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ueznavpmgpjrqmgi

Hier ein kleines Video, welches 2006 bei der Deutschlandtour am Anstieg zur Eule gedreht wurde. Leider lässt die Qualität zu wünschen übrig, aber man kann ein kleines Teilstück des Anstiegs sehen.